[팩트체크] 수상할 정도로 인터넷에서 빨아대는 BYD의 현실

<p id="pi__2950683611_3483273" class="pi__2950683611_3483273">요새 byd가 우리나라에 정식 진출하면서 수상할 정도로 언급이 많아지고</p><p><br id="pi__2950683611_3483273" class="pi__2950683611_3483273"></p><p>가성비가 좋다, 이미 유럽을 평정했다, 자율주행 개쩐다, 등등 올려치기 하는 글들이 존나게 많이 보이는 현실임</p><p><br></p><p><br></p><p>이중에는 우리나라 차량 유튜버들이 그 동안 존나게 중국차를 올려치기 하고 빨아주면서 </p><p><br></p><p>은근슬쩍 계속 중국차 인식에 마사지를 한 게 상당한 지분이 있다고 보임</p><p><br></p><p>그리고 byd는 판매량만 보면 테슬라를 제꼈다고 할 정도로 엄청난 주목을 받으며 </p><p><br></p><p>마치 전기차 시장의 미래 지배자인 것처럼 엄청난 후빨을 받았었음 그럼 그게 얼마나 대단한지 한번 알아보도록 하겠음</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>1. 이미 유럽을 평정했다? - 거짓</p><p><br></p><p>커뮤만 보면 유럽은 이미 중국 전기차에 먹힌 것처럼 보는 사람들이 많지만 중국 전기차 유럽 최고 점유율은 10%였음</p><p><br></p><p>물론 이것도 대단한 거지만 이건 중국의 덤핑 공세로 인한 말도 안되는 초저가 전략 때문이었음</p><p><br></p><p>세계 그 어디보다 중국몽이 심한 유럽조차도 선을 넘었다고 할만한 수준의 덤핑 공세에 시달려서 결국 관세를 먹이기로 함</p><p><br></p><p>그리고 관세 처먹은 뒤의 중국 전기차 판매량은 계속 감소 중임. </p><p><br></p><p><a href="https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=539556">中 전기차, 유럽 판매량 3개월 연속 하락…EU 관세 폭탄 '비상' &lt; 뉴스위드AI &lt; 모빌리티 &lt; 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)</a></p><p><br></p><p>애초에 중국 전기차는 정식으로 출시한 유럽에서 품질로는 호평을 받은 적이 없음</p><p><br></p><p>중국 전기차 품질을 제일 심하게 빨아주는 곳은 중국을 제외하면 출시조차 안한 우리나라와 우리나라 유튜버들 뿐</p><p><br></p><p>당장 유럽에서 해마다 선정하는 유럽 올해의 차에 중국차가 후보로 올라간 건 딱 한번 byd의 씰 뿐이고 그마저도 현지차는 커녕 현기에게도 밀렸음</p><p><br></p><p>올해에는 현기는 ev3와 캐스퍼 일렉이 후보에 올랐지만 중국차는 단 한개도 후보에 올려놓지 못함</p><p><br></p><p><br></p><p>2. 자율 주행 개쩐다-중국 본토에서는 그렇지만 해외에서는?</p><p><br></p><p><br></p><p>국내 차량 유튜버들이 요새 개같이 빨아주면서 우리나라 커뮤에서 널리 퍼진 충격적인 중국 자율주행 수준이 화제임</p><p><br></p><p>포텐에서도 보면 중국 자율주행 개쩐다면서 계속 글들이 올라오는데 중국에서는 맞는 말임</p><p><br></p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=bNVNGXL2WLk&amp;t=2s&amp;ab_channel=%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%B8%8C%EB%A1%9C%EA%B7%B8Drive-log">직접 경험한 경악할 수준의 BYD 자율주행 최신 근황ㅣ역주행 차량을 만났을 때 Ai가 대처하는 놀라운 방법</a><br><br>이것만 봐도 byd의 엄청난 자율주행 수준을 볼 수 있음</p><p><br></p><p>하지만 이게 해외에서는 어떻게 작동하고 있을까?</p><p><br></p><p><a href="https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=540001">BYD 아토3, 유로 NCAP 운전자 보조 시스템 평가 '최악' &lt; 뉴스위드AI &lt; 모빌리티 &lt; 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)</a></p><p><br></p><p><br></p><p>????? 중국에서는 테슬라 뺨싸다구 후려치는 byd가 유럽에 출시를 했는데 테슬라는 커녕 현기보다도 adas 평가가 좋지 않음</p><p><br></p><p>중국에서 잘만 돌아가던 로보락이 우리나라로 왔더니 엘지 로청보다 멍청해지는 요상한 수준임</p><p><br></p><p>테슬라도 fsd가 되는 미국과 타국의 수준 차이가 크지만 저렇게까지 극적으로 꼴아박는 나라는 중국 뿐임</p><p><br></p><p><a href="https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8145019">자율주행이라더니 ‘쾅쾅’…중국서 피해 차주에 “책임져” 논란 | KBS 뉴스</a></p><p><br></p><p>이런 기사도 최근에 나왔을 만큼 중국 내에서는 안전이고 뭐고 일단 기술부터 발전시키라는 정책으로 그냥 사고를 다 묻어버리고 일단 기술 도입부터 하고 있다는 추론이 많음. 그런데 이게 중국 밖으로 나왔을 때 허용이 될 것인가? 될리가 있냐</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>3. 중국차 가성비 개쩐다- 덤핑이니까</p><p><br></p><p><br></p><p>유튜브랑 커뮤에서 보면 중국차는 가성비 개쩔고 현기나 다른 업체들은 마치 폭리를 취하고 있거나 노동자들이 배가 불러서 가격을 존나 후려치고 있다는 식의 주장을 볼 때가 있음</p><p><br></p><p>그런데 미국이랑 유럽이 병신이라 중국 전기차에 덤핑 관세를 물리는 게 아님</p><p><br></p><p>심지어 중국몽 우리보다 훨씬 심한 eu마저도 이런저런 갈등 속에서도 어쨌거나 관세는 맥이는 게 진짜로 괜히 그런 게 아님</p><p><br></p><p><a href="https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&amp;num=348740" target="_blank" style="color:rgb(1,137,221);" rel="noopener">BYD 중국정부 보조금 37억 달러 추정, 씽크탱크 "EU가 보조금 철회 설득해야"</a></p><p><br></p><p>이 기사에도 나오지만 22년도에만 byd가 중국한테 직접 보조금 받은 게 3조가 넘음</p><p><br></p><p>그리고 23년이랑 24년은 더 많다는 말이 나오고 있음 작년 기준으로는 3조 7천억 이상이라고 하니까.</p><p><br></p><p>보조금 정책 같은 걸 자국에 유리하게 짜는 정도가 아니라 중국은 그냥 보조금 제도 자체를 없애 버린 다음</p><p><br></p><p>자기네 기업 호주머니에 다이렉트로 3조가 넘는 돈을 꽂아 넣어줌</p><p><br></p><p>그럼 이것만 준 거냐? 그것도 아닌 게 세금 혜택부터 부지 임대 할인에 받아가는 혜택 따지면 그냥 말이 안 되는 수준임</p><p><br></p><p>이걸 죄다 가격에 녹여낸 다음 과잉 생산해서 다른 나라 수출해서 밀어내기 하는 게 중국 자동차의 가격 경쟁력의 가장 큰 비결임</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>4. 그럼 우리나라에 왜 이렇게 중국차들이 들어오려 함? - 수출 우회용일 가능성이 높음</p><p><br></p><p>중국 차들이 byd만이 아니라 우리 나라에도 속속 진출할 예정인데 업계에서는 이걸 관세 회피용이라고 분석하고 있음</p><p><br></p><p><a href="https://www.megaeconomy.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065578324849509" target="_blank" style="color:rgb(1,137,221);" rel="noopener">중국 자동차 업계, 유럽시장 교두보로 한국 생산기지 선택</a></p><p><br></p><p>우리나라는 eu, 미국이랑 다 fta게 체결되어 있는 국가이기 때문임</p><p><br></p><p><br></p><p>하지만 당연히 미국은 병신이 아니라 중국 텍갈이 역할 하는 나라에게도 관세 퍼먹이겠다고 했음</p><p><br></p><p><a href="https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1193313" target="_blank" style="color:rgb(1,137,221);" rel="noopener">[신년기획]트럼프 2기 출범에 긴장하는 車 업계…관세 대응 총력 - 매일일보</a></p><p><br></p><p>대표적으로 중국 회피 공장 된 멕시코가 관세 폭탄을 맞았음</p><p><br></p><p><br></p><p>여기에서 한술 더떠서 이제 중국 기술만 들어가도 그냥 규제 확정임</p><p><br></p><p><a href="https://www.yna.co.kr/view/AKR20250115001400071" target="_blank" style="color:rgb(1,137,221);" rel="noopener">美, 중국·러시아 기술 쓴 커넥티드카 금지 규제 확정 | 연합뉴스</a></p><p><br></p><p>걍 지금 미국 마인드는 중국이 관련 되어 있으면 처맞을 준비 하라는 건데 제발 우리 나라가</p><p><br></p><p>눈치 없는 짓 해서 처맞지만 않았으면 하는 바람임</p><p><br></p>

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